Com frota regulamentada de 2,7 mil veículos operados pela empresa JET, serviço expande presença no quadradinho; regras exigem seguro ao usuário e estacionamento consciente
Os patinetes elétricos compartilhados consolidaram-se como uma alternativa prática de transporte para curtas distâncias no Distrito Federal. O serviço de micromobilidade regulamentado já está presente em 11 regiões administrativas, operando com uma frota total de 2,7 mil veículos ativos.
O serviço atende pontos estratégicos e de grande fluxo de pedestres, englobando as seguintes localidades:
- Plano Piloto e Parque da Cidade
- Sudoeste e Cruzeiro
- Guará e Águas Claras
- Taguatinga Sul e Park Way
- Candangolândia, Núcleo Bandeirante e Gama
Para utilizar os patinetes, o cidadão precisa baixar o aplicativo da empresa responsável, efetuar um cadastro básico e vincular uma forma de pagamento.
Segurança e deveres das empresas operadoras
A circulação dos patinetes elétricos no DF não ocorre de forma aleatória; ela é regida por regras rígidas de segurança e contrapartidas financeiras estabelecidas pelo Governo do Distrito Federal (GDF). O chamamento público impõe obrigações diretas às marcas credenciadas:
- Seguro Obrigatório: As empresas são obrigadas por contrato a oferecer cobertura de seguro contra acidentes para os usuários durante todo o período de locação.
- Padrão de Qualidade: Os veículos disponibilizados nas ruas devem ser certificados e passar por vistorias constantes para garantir boas condições mecânicas e de bateria.
- Conscientização: É dever da operadora realizar campanhas educativas frequentes sobre o uso correto do equipamento, uso de capacetes e o respeito aos pedestres.
- Uso do Espaço Público: As empresas autorizadas pagam uma taxa de ocupação de solo ao governo para poderem instalar suas estações e operar comercialmente nas calçadas e praças públicas.
Regras de ouro para o estacionamento correto
Para evitar o caos urbano visto em anos anteriores em grandes metrópoles, o regulamento atual do Distrito Federal foca agressivamente na organização do espaço público.
Ao finalizar uma corrida, o usuário deve se certificar de que estacionou o patinete em locais permitidos pela sinalização do aplicativo. É expressamente proibido abandonar o veículo de forma a bloquear:
- Calçadas de circulação contínua;
- Rampas de acessibilidade destinadas a cadeirantes;
- A chamada “faixa livre”, espaço vital destinado à livre circulação de pedestres e pessoas com deficiência visual.
Quem opera o sistema atualmente?
O mercado de patinetes no DF passou por uma triagem oficial de credenciamento. Atualmente, a empresa JET é a única responsável pela prestação ativa do serviço nas ruas da capital.
O processo de chamamento público do GDF também habilitou a empresa Whoosh BR para atuar na cidade. No entanto, a marca parceira ainda está finalizando trâmites operacionais e não iniciou a distribuição de seus patinetes pelas ruas do Distrito Federal, o que deve ocorrer nos próximos meses para ampliar a concorrência e a oferta de veículos aos brasilienses.